ເຮືອນຄອນຕີນເນີທີ່ສາມາດພັບລົງໄດ້ຈະໃຊ້ພື້ນທີ່ໜ້ອຍກວ່າປົກກະຕິປະມານ 40% ໃນຂະນະທີ່ກຳລັງຂົນສົ່ງ ເນື່ອງຈາກລະບົບພັບແບບກົດຫຼືນ້ຳຢາ. ເນື່ອງຈາກຂະໜາດຂອງມັນນ້ອຍລົງຫຼາຍ, ບໍລິສັດຂົນສົ່ງສາມາດຈຸເຮືອນປະເພດນີ້ໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນປະມານ 60 ຫາ 70% ໃນແຕ່ລະເທີຍວຂົນສົ່ງ, ເຊິ່ງໝາຍຄວາມວ່າຈະໃຊ້ເຊື້ອໄຟໜ້ອຍລົງໃນການຂົນສົ່ງເຮືອນແຕ່ລະຫຼັງໄປຮອດຈຸດໝາຍ. ລາຍງານລ້າສຸດຈາກ Infini Research ປີ 2024 ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າເມື່ອຜູ້ຜະລິດຍຶດໝັ້ນກັບການອອກແບບຄອນຕີນເນີທີ່ສາມາດພັບໄດ້ຕາມມາດຕະຖານ, ຈະມີຈຳນວນລົດທີ່ກັບຄືນໂດຍບໍ່ມີພັດທະນາການຂົນສົ່ງຫຼຸດລົງປະມານ 33% ເນື່ອງຈາກເຮືອນເຫຼົ່ານີ້ສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ກັນໄດ້ດີໃນທັງສອງທິດທາງ. ການຖອດອອກຊິ້ນສ່ວນພາຍໃນທີ່ຖາວອນອອກໄປໃນຂະນະຂົນສົ່ງຍັງຊ່ວຍໃຫ້ຄຳນວນນ້ຳໜັກຕາມຂະໜາດຂອງສິ່ງຂອງໄດ້ຖືກຕ້ອງຂຶ້ນ, ເຮັດໃຫ້ຂະບວນການທັງໝົດມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ.
ການປະກອບມຸມທີ່ລ້ອກກັນໄດ້ຂອງໜ່ວຍທີ່ພັບໄດ້ ຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດຊົງຢືນຢູ່ໄດ້ຢ່າງປອດໄພເຖິງ 3 ຊັ້ນໃນເຂດເກັບຮັກສາ - ເທົ່າກັບຄວາມໜາແໜ້ນເປັນສອງເທົ່າຂອງບັນຈຸພັນທີ່ໃຊ້ກັນທົ່ວໄປ. ສະຖານີຂົນສົ່ງທີ່ໃຊ້ເຄື່ອງຍົກຊົງອັດຕະໂນມັດລາຍງານວ່າມີຄວາມໄວຂຶ້ນ 30% ໃນການປ່ຽນຖ່າຍສິນຄ້າຜ່ານການຈັດຕັ້ງແນວຕັ້ງແບບໄດ້ນາມິກ. ໃນຊ່ວງທີ່ຄວາມຕ້ອງການປ່ຽນແປງຕາມລະດູການ, ການໃຊ້ໜ່ວຍທີ່ພັບໄວ້ຊຶ່ງກາຍເປັນພື້ນທີ່ໜ້ອຍລົງ 80% ຊ່ວຍໃຫ້ການຈັດການເຂດເກັບຮັກສາງ່າຍຂຶ້ນ.
ການຈັດສົ່ງປີ 2023 ຈຳນວນ 120 ຫ້ອງການແພດທີ່ພັບໄດ້ໃນທົ່ວອາຟຣິກາຂອງຊາວເສັ້ນສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າມີການປະຢັດ CO2 ຈຳນວນ 19,8 ໂຕນແທັກ ເມື່ອທຽບກັບຫົວໜ່ວຍທົ່ວໄປ. ການຫຼຸດລົງນີ້ມາຈາກ 3 ປັດໃຈຫຼັກຄື:
ຂໍ້ມູນຈາກການສຶກສາການອອກແບບຄອນເທັນເນີຂອງ Obrecht ປີ 2017 ຢືນຢັນວ່າ ຫົວໜ່ວຍທີ່ປະຢັດພື້ນທີ່ເຫຼົ່ານີ້ສ້າງການປ່ອຍອາຍເຂົ້າໜ້ອຍກວ່າ 17–23% ຕໍ່ຮອບອາຍຸການໃຊ້ງານ ຖ້າທຽບກັບທາງເລືອກທີ່ໃຊ້ຄອນເທັນເນີຖາວອນ ໃນການຄິດໄລ່ຜົນກະທົບຈາກການຂົນສົ່ງ.
ບັນດາເຮືອນຄອນເທັນເນີທີ່ພັບໄດ້ນຳໃຊ້ບານພັບແບບທີ່ມີຄວາມທົນທານສູງຂອງກອງທັບຮ່ວມກັບລະບົບເລື່ອນແລະລັອກ ທີ່ຊ່ວຍຫຼຸດຈຸດຄວາມເຄັ່ງຕຶງລົງໄດ້ປະມານ 58% ເມື່ອທຽບກັບລະບົບພັບປົກກະຕິ ຕາມການທົດສອບດ້ານວິສະວະກຳໃນປີກາຍ. ສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ເຮືອນເຫຼົ່ານີ້ແຕກຕ່າງກັນກໍຄື ມັນອະນຸຍາດໃຫ້ຜນັງຂ້າງພັບເຂົ້າມາພາຍໃນຄືກັບຮູບແບບເພີ່ງ ແຕ່ຍັງຮັກສາຄວາມແຫນ້ນໜາໃນທຸກຢ່າງປ້ອງກັນສະພາບແວດລ້ອມໄດ້. ມັນສາມາດຫຼຸດຂະໜາດລົງເຫຼືອພຽງໜຶ່ງສ່ວນສີ່ຂອງຂະໜາດຕົ້ນສະບັບໂດຍບໍ່ໃຫ້ຝົນ ຫຼື ລົມລອດເຂົ້າໄປໄດ້. ການຄົ້ນຄວ້າຂອງອຸດສາຫະກຳໃນປີ 2023 ກໍໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງບາງສິ່ງທີ່ໜ້າສົນໃຈ: ຄອນເທັນເນີທີ່ມີການອອກແບບຜນັງປີກຄູ່ ອັນທີ່ແທ້ຈິງແລ້ວມີອັດຕາການສວມໃຊ້ໜ້ອຍລົງປະມານ 40% ຫຼັງຈາກຜ່ານການພັບຫຼາຍຄັ້ງ. ນີ້ກໍເຂົ້າໃຈໄດ້ ເນື່ອງຈາກວ່າວັດສະດຸທີ່ດີກວ່າກໍໝາຍເຖິງໂຄງສ້າງທີ່ມີອາຍຸຍືນກວ່າ ສຳລັບຜູ້ທີ່ຕ້ອງການວິທີການດ້ານທີ່ຢູ່ອາໄສທີ່ສາມາດພົກພາໄດ້.
ຂະແໜງການຜະລິດອີງໃສ່ໂລຫະອັລຢູມິນຽມພິເສດທີ່ຖືກອອກແບບມາສຳລັບຍົນ (ໂດຍສະເພາະຊັ້ນ 6082-T6) ພ້ອມທັງຢາງພລາສຕິກທີ່ເຂັ້ມແຂງດ້ວຍໄຍ. ວັດສະດຸເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຮັບມືກັບການພັບໄປມານັບພັນຄັ້ງໂດຍບໍ່ເສຍຮູບ, ໃນຂະນະທີ່ນ້ຳໜັກເປົ່າຢູ່ຕ່ຳກວ່າ 3,800 .ກິໂລ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບຕູ້ຂົນສົ່ງເຫຼັກຮູບແບບເກົ່າ, ການປະສົມນີ້ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງດີຂຶ້ນປະມານ 72 ເປີເຊັນ ເມື່ອປຽບທຽບກັບນ້ຳໜັກ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມີຄວາມແຕກຕ່າງຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງໃນດ້ານຕົ້ນທຶນການຂົນສົ່ງ ແລະ ການບໍລິໂภກນ້ຳມັນ. ເພື່ອເພີ່ມຄວາມທົນທານ, ຜູ້ຜະລິດຈະນຳໃຊ້ສ່ວນແຈກມຸມທີ່ຕ້ານການກະທົບໄດ້ດີ ແລະ ສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານ ISO 1496-1. ສິ່ງນີ້ຮັບປະກັນວ່າຕູ້ຈະຢູ່ໃນສະພາບແຂງແຮງຢູ່ສະເໝີ ເຖິງແມ່ນວ່າຈະຖືກເຊື່ອມຕໍ່ກັນແລະຮັບກັບແຮງທີ່ສູງເຖິງ 9 ເທົ່າຂອງແຮງດຶງດູດຂອງໂລກໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ.
ດ້ວຍການນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີຂັ້ນສູງໃນການອອກແບບ, ວິສະວະກອນໄດ້ຄວບຄຸມຄວາມຫນາຂອງແຜ່ນໃຫ້ເໝາະສົມທີ່ປະມານ 2.3 ມິນລິແມັດ ບວກຫລືລົບ 0.05 ມິນລິແມັດ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ແຜ່ນພັບໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ ໃນຂະນະທີ່ຍັງຮັກສາຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳຫນັກໄດ້ດີເລີດເຖິງ 64,000 ປອນ. ລະບົບຂອງຊ່ອງພື້ນທີ່ທີ່ລ໊ອກເຂົ້າກັບຊິ້ນສ່ວນຂອງເຄື່ອງປົກຄຸມໄດ້ສ້າງເສັ້ນທາງຮັບນ້ຳຫນັກທີ່ແຂງແຮງທົ່ວທັງໂຄງສ້າງ. ເຖິງແມ່ນວ່າຈະຖືກພັບ, ຕູ້ເຫຼົ່ານີ້ກໍຍັງຕອບສະຫນອງຕາມມາດຕະຖານ ISO ທັງໝົດສຳລັບຕູ້ຂົນສົ່ງ. ການທົດສອບອິດສະຫຼະໂດຍຫ້ອງທົດລອງພາຍນອກຍັງຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງຜົນໄດ້ຮັບທີ່ໜ້າປະທັບໃຈອີກດ້ວຍ. ຫຼັງຈາກການຈຳລອງສະພາບການໃຊ້ງານຈິງເປັນໄລຍະເວລາ 15 ປີ, ໂຄງສ້າງຍັງຮັກສາຄວາມແຂງແຮງເດີມໄດ້ເຖິງ 98.6 ເປີເຊັນ. ຄວາມທົນທານຂອງມັນເຮັດໃຫ້ມັນເໝາະສົມສຳລັບການເກັບຮັກສາໄລຍະຍາວ ເມື່ອຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືເປັນສິ່ງສຳຄັນທີ່ສຸດ.
ເຮືອນຂະນາດນ້ອຍທີ່ສາມາດພັບໄດ້ ໄດ້ປ່ຽນແປງການຕິດຕັ້ງຢ່າງວ່ອງໄວ, ດ້ວຍເວລາການຕິດຕັ້ງທີ່ຫຼຸດລົງເຫຼືອພຽງ 48–72 ຊົ່ວໂມງ ເມື່ອທຽບກັບ 6–12 ອາທິດ ສຳລັບອາຄານແບບດັ້ງເດີມ. ປະສິດທິພາບນີ້ມາຈາກສ່ວນປະກອບທີ່ຖືກອອກແບບລ່ວງໜ້າ ທີ່ຊ່ວຍຂັດເຂີຍຂັ້ນຕອນການກໍ່ສ້າງທີ່ຕ້ອງເຮັດໃນສະຖານທີ່ເຖິງ 83% ເຊັ່ນ: ການຖອນອິດ ຫຼື ການແຫ້ງຂອງປູນຊີເມັນ (Modular Building Institute 2023).
ພະນັກງານ 3 ຄົນສາມາດຕິດຕັ້ງໂຄງສ້າງເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງມືທົ່ວໄປ, ໂດຍບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງໃຊ້ເຄື່ອງຈັກໜັກທີ່ຕ້ອງການໃນການກໍ່ສ້າງແບບດັ້ງເດີມ. ຄວາມງ່າຍດາຍນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄ່າແຮງງານລົງ 40–60% ໃນຂະນະທີ່ຍັງສາມາດຕິດຕັ້ງໄດ້ໃນເຂດທີ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກດ້ານການຂົນສົ່ງ ເຊັ່ນ: ເຂດພູດອຍ ຫຼື ເຂດທີ່ມີນ້ຳຖ້ວມ.
ເມື່ອພายຸໄຕ້ຝຸ່ນໄດ້ຂະບຽນຜູ້ທີ່ອາໄສຢູ່ 15,000 ຄົນໃນເອຊີຍເຂດໃຕ້ (2023) ຫນ່ວຍງອກພັບໄດ້ສະໜອງທີ່ພັກອາໄສໄດ້ໄວຂຶ້ນ 11 ມື້ ສຳລັບທາງເລືອກດ້ານທີ່ພັກຊົ່ວຄາວ. ຮູບແບບການຈັດສົ່ງທີ່ສາມາດເຮັດເປັນຊັ້ນໄດ້ອະນຸຍາດໃຫ້ມີ 50 ຫນ່ວຍຕໍ່ລົດແທ໊ກແຕ່ລະຄັ້ງ ເມື່ອທຽບກັບ 8 ສຳລັບທາງເລືອກແບບດັ້ງເດີມ, ເຮັດໃຫ້ການຂົນສົ່ງທີ່ຈຳກັດມີປະສິດທິພາບດີຂຶ້ນ.
ການວິເຄາະລ້າສຸດກ່ຽວກັບພື້ນຖານໂຄງລ່າມທີ່ເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ ບ້ານຕູ້ງອກພັບໄດ້ຊ່ວຍຫຼຸດເວລາການຕັ້ງຄ້າຍລົງ 60% ສຳລັບທີມງານຄົ້ນຫາແຮ່. ອົງການທີ່ບໍ່ແມ່ນລັດຖະບານດ້ານການແພດກໍໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກຄວາມສາມາດພົກພານີ້ ໂດຍການຈັດຕັ້ງຄລີນິກທີ່ມີອຸປະກອນຄົບຊຸດໄປຍັງເຂດທີ່ມີຜູ້ລີ້ໄພພາຍໃນ 72 ຊົ່ວໂມງຫຼັງຈາກເກີດວິກິດການ.
ເຮືອນຄອງເຕີເນີທີ່ສາມາດພັບລົງໄດ້ຊ່ວຍປະຢັດພື້ນທີ່ຫຼາຍ ເນື່ອງຈາກຜນັງຂອງມັນຖືກອອກແບບມາໃຫ້ທັງແຂງແຮງ ແລະ ສາມາດປ່ຽນຮູບຮ່າງໄດ້ຈາກພາຍໃນ. ຜູ້ທີ່ຢູ່ໃນນັ້ນສາມາດປ່ຽນຈາກສະຕູດິໂອຂະໜາດນ້ອຍ 160 ຕາແປງ ໄປເປັນບ້ານສອງຫ້ອງນອນພາຍໃນເວລາປະມານສາມຊົ່ວໂມງ ໂດຍການໃຊ້ຜນັງທີ່ສາມາດເລື່ອນໄດ້ ແລະ ພື້ນທີ່ເຮັດວຽກທີ່ສາມາດພັບເກັບໄດ້. ແທັບເລັດກິນອາຫານມີບາງບ່ອນເຊື່ອມຕໍ່ກັນ ເພື່ອໃຫ້ສາມາດເກັບສະຖານະກັບຜນັງເມື່ອບໍ່ມີໃຜຕ້ອງການໃຊ້, ແລະ ເຄື່ອງວາງຂອງເຫຼົ່ານັ້ນກໍເຮັດໜ້າທີ່ເປັນຕົວແຍກຫ້ອງຕ່າງໆ. ຕາມການສຶກສາບາງຢ່າງໃນປີກາຍນີ້ທີ່ເບິ່ງວ່າເຮືອນເຫຼົ່ານີ້ສະດວກສະບາຍສົມຄວນ, ລະບົບນີ້ສາມາດຮັກສາພື້ນທີ່ໃຊ້ສະຖານະໄດ້ປະມານ 8 ເທິງທຸກໆ 10 ຟຸດ ສຳລັບຄົນທີ່ເດີນທາງໄປມາພາຍໃນ.
ການອອກແບບເຮືອນແບບມ້ວນເຫຼົ່ານີ້ປະກອບມີຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ມາດຕະຖານທົ່ວໄປໃນຜະໜັງ ແລະ ລະບົບສະຖານທີ່ໃຊ້ງານ. ການຈัดຕັ້ງນີ້ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເປັນໄປໄດ້ໃນການປ່ຽນລະຫວ່າງໜ້າທີ່ຕ່າງໆໄດ້ຢ່າງຄ່ອນຂ້າງໄວ ໂດຍບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງມີການປ່ຽນແປງໃຫຍ່ໆຕໍ່ໂຄງສ້າງເອງ. ໃຊ້ຕົວຢ່າງສູນຄັດເລືອກທາງການແພດທີ່ໃຊ້ໃນສະຖານະການເກີດໄພພິບັດ. ພວກມັນສາມາດປ່ຽນໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍຈາກການເປັນຫ້ອງການແພດທີ່ກວ້າງໃຫຍ່ເປີດເຜີຍ ໄປເປັນພື້ນທີ່ປຶກສາແຍກຕ່າງຫາກ ດ້ວຍການຍ້າຍພຽງແຕ່ບາງແຜ່ນກັ້ນສຽງ. ສຳລັບທຸລະກິດ, ກໍມີຮຸ່ນທີ່ນຳມາໃຊ້ໃນເຊີງພານິຊຍະກຳ. ເຫຼົ່ານີ້ມີຫນ່ວຍສະແດງຜົນທີ່ສາມາດພັບເກັບໄດ້ ທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ພື້ນທີ່ຫ້ອງການສາມາດໃຊ້ເປັນຮ້ານຄ້າຊົ່ວຄາວເມື່ອຈຳເປັນ. ບາງບໍລິສັດແມ້ກະທັ້ງລາຍງານວ່າປະຢັດຄ່າເຊົ່າໄດ້ ເນື່ອງຈາກພວກເຂົາບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງມີສະຖານທີ່ແຍກຕ່າງຫາກສຳລັບຈຸດປະສົງທີ່ແຕກຕ່າງກັນອີກຕໍ່ໄປ.
ວິສະວະກອນໄດ້ເສີມຂະຫນານທີ່ຮັບນ້ຳໜັກສຳຄັນໃນຂະນະທີ່ຮັກສາພື້ນທີ່ 78% ຂອງພື້ນຜິວຜນັງໃຫ້ສາມາດຈัดຕັ້ງຄືນໃໝ່ໄດ້. ແຜ່ນເລື່ອນທີ່ມີໂຄງເຫຼັກແລະມີກົງຈັກລັອກໃນໂຕຊ່ວຍຮັກສາຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ລົມໄດ້ສູງເຖິງ 120 ໄມຕໍ່ຊົ່ວໂມງ ເຖິງແມ້ຈະມີການຍ້າຍ, ຕາມການຢືນຢັນຈາກຫ້ອງທົດລອງພາກສ່ວນທີສາມໃນປີ 2024. ສ່ວນປະກອບທີ່ສາມາດປ່ຽນຮູບແບບໄດ້ເຊັ່ນ: ບັນໄດພັບໄດ້ ໃຊ້ບານພັນອາລູມິນຽມຊັ້ນຍົນທີ່ຖືກຈັດອັນດັບໃຫ້ຮັບໃຊ້ໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 50,000 ຄັ້ງ.
EN
