الأشخاص الذين يفقدون منازلهم عند وقوع الكارثة يحتاجون فعليًا إلى مكان آمن للإقامة خلال حوالي ثلاثة أيام قبل أن تتفاقم الأمور بشكل أكبر. وهنا تأتي أهمية تلك الحاويات الطارئة القابلة للطي. فهي تبدأ كعلب معبأة بشكل مسطح، ولكن يمكن تحويلها إلى أماكن سكن فعلية خلال ساعات. ومع ذلك، فإن هذه الحاويات ليست خيامًا عادية. فهي تحتوي على عزل مناسب، وأبواب حقيقية يمكن قفلها، وقواعد متينة تمكنها من التحمل والاستخدام المتكرر، وهو أمر بالغ الأهمية عندما تستغرق المجتمعات شهورًا في التعافي. كما لاحظ الخبراء في مجال اللوجستيات أمرًا مثيرًا للاهتمام مؤخرًا. إن المأوى الوحدوي (المودولي) منطقي لأنه يتم تركيب جميع الوحدات بنفس الطريقة، وبالتالي لم يعد نقلها أمراً معقداً. بالإضافة إلى ذلك، فإن إيصال مئات هذه الوحدات الجاهزة إلى الأشخاص في مناطق الأزمات يتم بشكل أسرع بكثير من محاولة بناء كل شيء من الصفر.
لقد شهدنا زيادة في الكوارث المرتبطة بالمناخ بنسبة حوالي 83 بالمئة منذ بداية القرن، وفقًا للتقرير الأخير الصادر عن مركز أبحاث الأوبئة والكوارث (CRED) لعام 2023. وقد دفع هذا كلاً من الوكالات الحكومية والمنظمات غير الربحية إلى السعي نحو إيجاد حلول أفضل لتلبية احتياجات الإسكان المؤقت. ومن المتوقع أن يتوسع سوق المساكن الطارئة القائمة على الوحدات المعيارية بنسبة تقارب 7.9٪ سنويًا حتى عام 2030. وستُنشر معظم هذه الهياكل الجديدة في مناطق آسيا والمحيط الهادئ، حيث تتكرر الأعاصير والزلازل بشكل منتظم نسبيًا. يأتي هذا التغيير بعد استخلاص دروس قاسية من الكوارث السابقة، عندما فشلت النهج التقليدية للإغاثة في توفير مأوى متين كافٍ لجميع المتأثرين. وتُظهر بعض الدراسات أن استخدام وحدات الحاويات القابلة للطي بدلًا من الخيام التقليدية يمكن أن يقلل من تفشي الأمراض بعد الكوارث بنسبة تقارب 34٪. وهذا أمر منطقي لأن الناس لم يعودوا يعيشون في ظروف رطبة وعفنة، مما يساعد في الحفاظ على صحتهم أثناء انتظارهم للحصول على مساكن دائمة.
تأتي الملاجئ بإطارات فولاذية وجدران مسبقة الصنع تُثبت معًا بسهولة، بحيث يمكن للأشخاص العاديين إقامة مخيمات كاملة مكوّنة من 20 وحدة خلال ثماني ساعات فقط. في عام 2023، أُجريت تجربة في موزمبيق وُجد فيها أن هذه الوحدات وفرت نحو ثلثي الجهد بالمقارنة مع التقنيات التقليدية للبناء. يتم وضع علامات على جميع القطع إما بأكواد لونية أو رقمية، مما يجعل فرز جميع الأجزاء سهلًا جدًا. وهذا يساعد كثيرًا في الكوارث مثل الفيضانات التي ضربت بنغلاديش العام الماضي، حيث تم تدمير ما يقارب ثلاثة أرباع الطرق والمباني. التصميم المستخدم في هذه الملاجئ لا يتطلب أي معدات لحام متقدمة. صُممت هذه الوحدات بحيث تكون طريقة التوصيل موحدة في كل مكان، مما يجعل تركيبها سريعًا حتى في حال استمرار انقطاع الكهرباء والخدمات الأخرى لعدة أيام.
الوصلات الخاصة والألواح المركبة الخفيفة المستخدمة في هذه الحاويات الطارئة القابلة للطي تعني أنه يمكن تجميعها في غضون ساعتين فقط، وهو ما يُعد أسرع بكثير من الأنظمة الوحدية التقليدية بنسبة حوالي 63٪ وفقًا لتقرير الإسكان للعام الماضي. وبما أن كل شيء يأتي مفككًا ومعبأ بشكل مسطح، يمكننا فعليًا تحميل 24 وحدة من هذه الوحدات على شاحنة توصيل كبيرة واحدة. وهذا يُحدث فرقًا كبيرًا عند وقوع الكوارث، حيث يمكن لفرق الإنقاذ نشر أكثر من 150 مأوى خلال يومين بعد إعلان المسؤولين عن حالة طوارئ.
تتوسع الوحدات من حجم نقل قدره 20 م³ إلى 90 م³ من المساحة القابلة للاستخدام باستخدام جدران قابلة للتمدد وآليات طي ذات محورين. ويتيح التوسيع بعد النشر إضافة غرفتين إلى ثلاث غرف دون الحاجة إلى دعائم هيكلية إضافية، مما يلبي الاحتياجات الحرجة مثل مناطق الفرز الطبي أو خصوصية العائلات في المخيمات المزدحمة.
بعد مرور ثلاثة أيام فقط من الزلزال الهائل بقوة 7.8 درجة، كانت فرق الإغاثة قد أقامت بالفعل حوالي 1,200 وحدة سكنية قابلة للطي في تسع محافظات مختلفة. وفقًا للمنظمات المعنية بالإغاثة في الموقع، فإن هذه الوحدات المعيارية استوعبت ما يقارب أربعة أضعاف عدد الأشخاص لكل متر مربع مقارنة بالخيام التقليدية. والأهم بالنسبة للأشخاص الذين عاشوا ليالٍ متجمدة، فقد أفاد ما يقرب من 92 بالمئة ممن كانوا داخل الوحدات بأن العزل كان كافيًا للحفاظ على الدفء حتى عندما انخفضت درجات الحرارة دون الصفر. ومن منظور أوسع، يقدّر خبراء من مجموعة المأوى العالمية أن استخدام هذه الحاويات بدلاً من الملاجئ القماشية التقليدية قلل من احتمالية اضطرار الناس إلى التنقل مرة أخرى لاحقًا بنسبة تقارب 80 بالمئة.
تقلل الإطارات الفولاذية القابلة للطي والألواح الجدارية المتداخلة حجم النقل بنسبة 72٪ مقارنة بالملاجئ التقليدية (بандارا وآخرون، 2015). يتيح هذا التصميم المدمج للوكالات المعنية بالإغاثة شحن عدد أكبر بثلاث مرات من الوحدات في كل شحنة شاحنة مع الحفاظ على السلامة الهيكلية، وهو أمر بالغ الأهمية عند نشر أكثر من 500 ملجأ للكوارث الإقليمية.
بما أن وزن الوحدة لا يتجاوز 1,100 رطلاً لكل وحدة نمطية، وبُنيت لتكون قابلة للتراصف، فإن هذه الوحدات تقلل تكاليف التوصيل للمرحلة الأخيرة بنسبة 58٪ مقارنة بالإسكان المؤقت الثابت (FreightSmart Logistics 2024). أبلغت المنظمات عن معدل نجاح بنسبة 92٪ في نقلها جواً إلى المناطق الجبلية باستخدام المروحيات القياسية، مما يتفوق بشكل كبير على الملاجئ التقليدية التي تحقق فقط معدل نجاح بنسبة 35٪.
تكشف بيانات المشتريات الصادرة عن الأمم المتحدة أن 83٪ من عقود الإسكان في حالات الكوارث الجديدة تتطلب الآن تصاميم قابلة للطي، بزيادة تصل إلى ستة أضعاف منذ عام 2015. ويحسّن هذا التحوّل استخدام مساحة المركبات ويقلل من عدد رحلات النقل، ما يؤدي إلى تخفيض انبعاثات سلسلة توريد المساعدات العالمية بنحو 41,000 طن سنويًا.
تُبنى هذه الملاجئ بصلابة باستخدام هياكل من الصلب المجلفن ووصلات زوايا قوية جدًا يمكنها تحمل رياح تصل سرعتها إلى 130 ميلًا في الساعة وفقًا للتقارير الحديثة الصادرة عن المفوضية السامية للأمم المتحدة لشؤون اللاجئين من الميدان. إن الدعامات العرضية والوصلات الملحومة تحافظ على ثبات الهيكل حتى عند تقلبات درجات الحرارة بين ناقص 22 فهرنهايت و122 فهرنهايت حارقة، وبالتالي فهي تعمل بشكل جيد في أماكن مثل المناطق المعرّضة للفيضانات، والمناطق الصحراوية الجافة، وتقريبًا أي مكان آخر تسوء فيه الأحوال. ووفقًا لأرقام تتبع النزوح، فإن هذه الهياكل تظل سليمة أطول بنسبة 78 بالمئة مقارنةً بالمخيمات القياسية خلال فترة استخدام مستمر مدتها 18 شهرًا، وهي نتيجة مثيرة للإعجاب بالنظر إلى طول هذه الفترة في المواقف الواقعية.
تجمع أنظمة الحماية متعددة الطبقات بين سقف مطاط EPDM مع مفاصل الألواح المختومة بالسيليكون لمنع تسرب المياه أثناء هطول أمطار غزيرة تزيد عن 3 بوصات. أظهرت اختبارات تحالف ملاجئ الكوارث (2024) قدرة هذه الأنظمة على الصمود أمام رياح إعصارية من الفئة 4، وذلك بفضل التصاميم الهوائية الديناميكية وأنظمة التثبيت الأرضية المصممة لتتحمل مقاومة رفع تصل إلى 3,500 رطلاً.
أظهرت دراسة أجريت عام 2024 على 1,200 ملجأ في حزام الإعصار بفلوريدا أن المنازل القائمة على هيكل فولاذي حافظت على قابليتها للسكن بنسبة 94% بعد العاصفة، مقابل 61% للهياكل القماشية. وتقلل الجدران الصلبة من مخاطر الحطام الطائر، في حين تحافظ الألواح المركبة العازلة على استقرار درجات الحرارة الداخلية لمدة أطول بنسبة تصل إلى 40% خلال انقطاع التيار الكهربائي (وفقاً لبيانات الجمعية الوطنية لإدارة الطوارئ).
خلال عمليات النشر التي تزيد مدتها عن خمس سنوات، تكون التكاليف الإجمالية لحياة المنازل الطارئة القابلة للطي المصنوعة من الحاويات أقل بنسبة 60٪ مقارنةً بالحلول القائمة على الخيام (MDPI 2024). يتيح هيكلها المعدني دعم 7 إلى 10 عمليات إعادة نشر، وهو ما يفوق بكثير الخيم ذات الاستخدام الواحد. كما تقلل أنظمة الصيانة الوحداتية من تكاليف الصيانة بنسبة 35٪، وتتزايد وفورات التكاليف في الكوارث المتعددة المراحل حيث تقوم الوحدات القابلة لإعادة الاستخدام بإلغاء الحاجة إلى شراء متكرر.
تُحقق المكونات القياسية معدل إعادة استخدام للمواد بنسبة 85٪ عبر دورات الكوارث، مما يمنع حوالي 8.2 طن من نفايات البناء لكل وحدة. وتسمح الألواح المتشابكة بالإصلاحات المستهدفة بدلاً من الاستبدال الكامل، وأظهرت الاختبارات الميدانية في عام 2023 أن 92٪ من المواد الهيكلية بقيت سليمة بعد ثلاث عمليات نشر.
تستخدم الوكالات الرائدة للإغاثة أنظمة تتبع مدعومة بتقنية البلوك تشين للحفاظ على رؤية بنسبة 94٪ للأصول عبر مراكز التخزين. تساعد هذه التكنولوجيا، التي تم التحقق منها في دراسات العائد على الاستثمار، في مطابقة وحدات المنازل الجاهزة المتاحة مع الأزمات الناشئة، إلى جانب تحسين طرق النقل لتقليل الانبعاثات الكربونية إلى أدنى حد.
EN
